LOWA Zephyr MID TF — оправданно популярные треккинговые ботинки от немецкой фирмы LOWA, предназначенные как для ежедневного городского использования, так и пересечёнки легкой и средней сложности.
Мое знакомство с треккинговой обувью началось с Columbia Winter Track, потом были еще Columbia Talus Ridge и Columbia Hell’s Peak. Позже появилась мысль попробовать LOWA, и, признаюсь чесно, после нее возвращаться к Columbia нет никакого желания. Видно всё и правда познается в сравнении.
LOWA Zephyr на сегодняшний день одна из самых распространенных моделей туристической ботинок, используемая альпинистами, профессиональными спортсменами, энтузиастами аутдора, военными и сотрудниками правоохранительных органов по всему миру. Далеко не последнюю роль в этом сыграли их комфорт, защита и грамотный выбор материалов.
LOWA Zephyr — это уже даже не просто модель, а, пожалуй, семейство ботинок, т.к. они предлагаются в нескольких вариантах цветов (Black, Sage (Foliage), Desert (Khaki)), высоты голенища (high, mid и low если включить в линейку еще и ботинки Zephyr 2), а также с и без мембранной подкладки GORE-TEX.
Для простоты понимания и выбора ниже приведены основные переменные характеристики, а также их маркировки:
Оговорюсь лишь о том, что обозреваемые ботинки не новые, а были приобретены прошлой весной. После покупки ботинки отходили в качестве ежедневной обуви аж до первого снега, который выпал, если память не изменяет, в ноябре. Еще замечу, что я крайне редко пользуюсь общественным транспортом, потому прохожу, в среднем, около 150 км. в месяц. Основные типы покрытия: асфальт, щебень и грунт. Потому по фото можно легко судить о том, что будет с вашими LOWA после аналогичного километража и условий использования.
Для себя я выбрал модель LOWA Zephyr MID TF в цвете Sage (Foliage) без мембраны, о которых и поведаю в сегодняшнем обзоре. Производственные мощности LOWA, к слову, находятся в Словакии, с конвейеров которых сошли и эти ботинки.
Основной материал ботинок LOWA Zephyr MID TF — замша толщиной 1,4 -1,6 мм., дополненная Cordura в верхней части ботинка. Использование кордуры эффективно снижает вес, при этом обеспечивая ботинкам достаточный запас прочности. Шнурки фиксируются при помощи шести пар петель, три из которых выполнены из нейлоновой стропы и 3 из металлических петель типа quick lace, что способствует быстрой и легкой шнуровке. Благодаря тому, что силой трения шнурки удерживаются в матерчатых петлях они не проскальзывают и обеспечивают надежную фиксацию ботинка на ноге.
Язык ботинок полностью пришит со всех сторон и по всей длине. Такая прошивка обеспечивает надежную защиту от попадания внешней влаги, пыли и грязи внутрь ботинок.
Носок LOWA Zephyr MID TF оборудован специальным отростком подошвы, который заворачивается на верхнюю часть ботинок, защищая при этом замшу от грязи, повреждений и преждевременного промокания. Оценят этот носок и те, кому часто приходится становится на колено, т.к. в LOWA Zephyr MID TF можно непосредственно упираться в это место.
На фото сбоку отчётливо видна отличительная особенность ботинок LOWA Zephyr — ребра жесткости патентованной системы «Monowrap». Эдакая визитная карточка LOWA, которая так же сыграла далеко не последнюю роль в популяризации этой модельной линейки. Данная система — часть подошвы, которая повышает площадь сцепления при движении по наклонной поверхности (например, вдоль склона), защищает ногу от боковых ударов, вывихов, дополнительно поддерживает стопу при этом позитивно сказывается на комфорте. Благодаря ей, при тугой шнуровке, ботинок плотнее и жестче прилегает к ноге при этом сохраняя хорошую гибкость.
Высота ботинок LOWA Zephyr MID TF составляет 14,5 см., чего вполне достаточно для хорошей фиксации голеностопного сустава и дальнейшей его защиты от вывихов и смещений. По диаметру горловины сетка Climate Control с демпферной подкладкой обеспечивает хорошую фиксацию и дышимость ботинок. На языке в верхней части имеется дополнительный демпфер, предназначенный для уменьшения дискомфорта и натирания ноги при плотной шнуровке ботинок. Хорошо эти демпферы видно на фото ниже.
Вокруг пятки имеется усиление подошвы, призванное защищать ногу пользователя, а также частично распределять энергию и амортизировать ударные нагрузки на стопу. Особенно актуальным это будет при длинном пешем передвижении и\или переноске грузов.
За время использования LOWA Zephyr MID TF на внутренней стороне пятки появились небольшие потертости. Масштабы этого явления значительно меньше чем на обуви других производителей, которых мне приходилось носить.
Внутренняя плоскость полностью повторяет внешнюю сторону ботинок и так же защищена обрешёткой из Monowrap.
Подошва LOWA Cross имеет многослойную структуру и в меру агрессивный протектор, хорошо цепляется за поверхность (особенно грунт). Каких-то сверх ухватистых свойств, правда, от нее ждать не стоит, т.к. ботинок изначально придуман для пересеченной местность легкой и средней степеней тяжести. При выпадении первого снега подошва LOWA Zephyr MID TF ощутимо проскальзывает, что, в принципе, не удивительно т.к. ботинки позиционируются как демисезонные (3-х сезонные).
Как видите за время использования подошва слегка истерлась на внешней стороне пятки, что связано, в первую очередь, с индивидуальной манерой ношения обуви. Признаюсь, что подошвы всей обуви, носимой мною ранее, истирались именно в этом месте — уж видно так я хожу, и никуда от этого не деться. Справедливости ради замечу, что на LOWA Zephyr MID TF урон в этом месте значительно меньше по сравнению с обувью, в которой я отходил примерно такое же время\километраж. Не смотря на истирание подошва проходит еще долгое время, т.к. пока никаких трещин и прочих дефектов не наблюдается.
Благодаря этому истиранию, на фото выше, так же есть возможность увидеть полиуретановую межподошву, которая скрывается между стелькой и подошвой и выполняет роль основного амортизатора, делающего LOWA Zephyr MID TF столь комфортными. Дополнительно этот эффект усиливают и анатомические трехслойные стельки с системой LOWA Climate Control, которые отлично поддерживают стопу и отводят влагу.
Итак, основные изменения\особенности LOWA Zephyr MID TF, замеченные за время использования:
- Истирание шнурков (см. фото). Наверное, самое подверженное разрушениям место для обуви в принципе, потому ничего глобального, т.к замена шнурков родными от LOWA или паракордом не представляет проблемы.
- Истирание внутренней стороны пятки. Характерно для моей манеры ходьбы и не так масштабно, как в других ботинках. Надо отдать должное LOWA — ботинки весьма качественные и не рассыпаются.
- Истирание подошвы на внешней стороне пятки (см. фото). Тоже связаны с манерой ходьбы и основным типом поверхности, коим для этих ботинок был асфальт.
- Незначительная смена цвета замши. Связано это, в основном, с намоканием ботинок и никуда от этого тоже не деться. Так же, по-моему, не критично. Отмечу, что LOWA Zephyr MID TF достаточно интересно намокают и сохнут. Т.к. по всей площади ботинок окружен высокой пластиковой подошвой, LOWA Zephyr MID TF хорошо держат мокрый асфальт и даже лужи средней глубины. При том что в ботинках нет мембраны GORE-TEX промокают они в основном через кордуру, расположенную за шнурками. Потому, по возможности, не поленитесь обработать это место влагоотталкивающими составами. Замша же промокает дольше, но сохнет быстрее. Из-за этого мокрые ботинки сохнут снизу-вверх, что для меня лично достаточно непривычно.
Не смотря на перечисленные изменения LOWA Zephyr MID TF обладают еще достаточным запасом живучести и прослужат мне еще не один сезон. Не исключено, что об этом вы узнаете в дальнейших публикациях, посвященных этим ботинкам.
Источник: secretsquirrel.com.ua
Автор: secretsquirrel.com.ua
